PEDALA A SÉRIO!

A nova Áspero mantém-se fiel ao seu conceito original, mas traz melhorias importantes: uma caixa de eixo pedaleiro roscada, passagem de cabos mais limpa e um dropout compatível com UDH para quem quer usar as transmissões Transmission da SRAM. E, claro, está mais aerodinâmica. No caso da Áspero, a performance aerodinâmica não se foca apenas na velocidade pura através da redução do arrasto, mas sim na poupança de energia. Depois de um dia esgotante com vento contra, os três watts poupados em comparação com a Áspero anterior podem significar menos um gel energético que o teu estômago tem de digerir — VALE A PENA.

Para além da redução do arrasto, rebaixámos os escoras superiores do selim para dar maior flexibilidade e absorção na traseira, e reduzimos ligeiramente a rigidez na frente para tornar as últimas horas de uma prova longa menos penosas. Entre essas escoras rebaixadas, criámos também mais espaço para a lama, aplicando o que aprendemos com a R5-CX (e com o banho de lama do Unbound em 2023). São muitas melhorias que parecem pequenas, mas que juntas fazem uma enorme diferença. O resultado é uma bicicleta que mantém a essência da Áspero original, mas que é mais rápida, confortável e versátil.

EIXO PEDALEIRO ROSCADO A Áspero utiliza o eixo pedaleiro roscado assimétrico T47a que estreados na R5-CX. É uma interface simples e fácil de manter pelo próprio ciclista, que nos permite oferecer as vantagens do BBRight num formato muito mais prático.

DROPOUT UNIVERSAL DE DESVIADOR (UDH) Adotámos o padrão Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM na Áspero. É ideal se quiseres aproveitar ao máximo as transmissões Transmission da SRAM desde já, garantindo também total compatibilidade com futuros desenvolvimentos de transmissões.

Avanço (Stem)

• Tamanho 48: 70 mm
• Tamanho 51: 80 mm
• Tamanho 54: 90 mm
• Tamanho 56: 90 mm
• Tamanho 58: 100 mm
• Tamanho 61: 100 mm

Espigão de Selim

Cervélo SP19 Carbono 27.2

Recuo do Espigão de Selim (Offset)

• Tamanho 48: 0 mm
• Tamanho 51: 0 mm
• Tamanho 54: 0 mm
• Tamanho 56: 0 mm
• Tamanho 58: 0 mm
• Tamanho 61: 15 mm

Selim

Fizik Vento Argo X3

Eixo Pedaleiro (Bottom Bracket)

FSA, T47 BBright para eixo de 24 mm

Caixa de Direção (Headset)

FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°

Eixo Passante Dianteiro

Cervélo Aero Thru Axle Dianteiro, M12x1.5 mm, 127 mm de comprimento

Eixo Passante Traseiro

Cervélo Aero Thru Axle Traseiro, M12x1.0 mm, 169 mm de comprimento

Roda Dianteira

Reserve 48 GR, DT Swiss 370, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatível com tubeless

Roda Traseira

Reserve 53 GR, DT Swiss 370, 12x142 mm, cepo MS, 24H, centerlock, compatível com tubeless

Pneus

WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG 120 tpi 700x45c

Manípulos de Mudanças/Travão

Shimano GRX, RX825

Pedaleira (Crankset)

Shimano GRX, RX820

Prato pedaleiro

Wolf Tooth Components 46T para GRX

Potenciómetro

4iiii Precision, GEN3+ (Apenas num lado)

Tamanho dos Cranks (Crankarms)

• Tamanho 48: 165 mm SRAM, 170 mm Shimano
• Tamanho 51: 165 mm SRAM, 170 mm Shimano
• Tamanho 54: 170 mm
• Tamanho 56: 170 mm
• Tamanho 58: 172.5 mm
• Tamanho 61: 172.5 mm

Corrente

Shimano M8100

Cassete

Shimano XT, M8200, 10-51T, 12 Velocidades

Desviador Traseiro

Shimano GRX, RX827 SGS

Discos de Travão

Shimano CL800 Centerlock

Acessórios

• Suporte de Acessórios Traseiro Cervélo
• Bolsa de Tubo Superior Cervélo Smartpak 400A
• Suporte Dianteiro para Ciclocomputador/Acessórios Cervélo 265