Velocidade amplificada
A perseguição começou. Os segundos contam. É altura de amplificar a tua velocidade.
O contra-relógio é um elemento fundamental no ciclismo de estrada moderno. É uma verdadeira prova de fogo. Uma arena onde não há lugar para esconderijo: qualquer fraqueza é amplificada; a força e a resistência são recompensadas.
Quando uma corrida pode ser ganha por uma fração de segundos, cabe aos engenheiros e designers da nossa Reparto Corse procurar esses segundos em todo o lado. Desenvolvimento constante, procura incessante. Nenhum ganho é demasiado "marginal". Em italiano, Aquila significa águia. A Bianchi escolheu este símbolo para o seu emblema devido à sua força no voo, combinando velocidade extrema com elegância. É o ponto mais alto.
Filosofia de design
A ambição da Aquila RC é ser a bicicleta de contra-relógio mais rápida do mundo. Para alcançar este objetivo, tivemos de encontrar o equilíbrio perfeito: harmonizar o movimento do corpo do ciclista com a sua bicicleta. Esta abordagem integrada veio definir a filosofia de design da Reparto Corse.
Processo de otimização
A Aquila RC demorou 20 meses a ser desenvolvida. É o resultado de uma colaboração próxima com os ciclistas da WorldTour da Bianchi, incluindo especialistas em contra-relógio e o vencedor de etapa no Tour de France, Kévin Vauquelin. Esta visão especialista impulsionou o nosso processo de design iterativo — um ciclo contínuo entre esboços, CAD, simulações, prototipagem e testes em contexto real.
Um quadro que voa
O ângulo do tubo de selim de 77,5°, mais agressivo e vertical, reflete as preferências dos ciclistas de contra-relógio de elite do WorldTour. Aumentámos o reach (alcance) da bicicleta mantendo o comprimento do tubo superior igual ao da geração anterior. O resultado é uma posição rápida e agressiva que se mantém confortável, ao mesmo tempo que potencia a transferência de potência.
As secções dos tubos foram escolhidas com foco no impacto dos ventos laterais — o chamado sailing effect (efeito de vela) —, onde a bicicleta e o ciclista são impulsionados para a frente. O quadro da Aquila RC pesa 1,3 kg e o garfo 400 g. Está disponível nos tamanhos S, M e L, acomodando confortavelmente pneus até 28 mm.
Métricas de performance chave
- Poupança de potência: Em testes comparativos com a geração anterior, a Aquila RC poupa 16,1 Watts a 50 km/h.
- Ganho de tempo: Ao longo de 40,7 km, a Aquila RC é 37 segundos mais rápida — a diferença clara entre subir ao pódio ou ficar de fora.
- Aerodinâmica superior: Superou consistentemente a geração anterior da Aquila e os melhores concorrentes do mercado em ângulos de vento (yaw) entre -20° e 20°.
Agressivo. Ajustável.
Desenvolvemos o cockpit da Aquila RC em parceria com a Vision FSA, que aplicou toda a sua experiência neste projeto. O resultado é um cockpit agressivo de alta performance, com uma amplitude e facilidade de ajuste impressionantes. Inclui três espaçadores de 20 mm, um de 10 mm e um de 5 mm para te ajudar a encontrar a posição ideal.
Ficha Técnica / Especificações
Quadro e Garfo
- Quadro: Bianchi AQUILA, travão de disco: Flat Mount 140/160 mm, movimento pedaleiro: PressFit 86.5×41 mm, eixo passante: 12×142 mm, prato máximo: 58T (2x) – 62T (1x), passagem máxima de pneu: ETRTO 622-28 mm (Tamanhos: S, M, L)
- Garfo: Bianchi Aquila, travão de disco: Flat Mount 140/160 mm, eixo passante: 12×100 mm, passagem máxima de pneu: ETRTO 622-28 mm, diâmetro da coluna de direção: 1 1/8″
- Caixa de Direção: FSA Custom
Transmissão
- Manípulos de Mudanças: Sram S-900 Aero HRD com Remote Switch
- Pedaleiro: Sram Rival E1, 48x35TComprimento dos cranks: 165 mm (S); 170 mm (M); 172.5 mm (L)
- Cassete: Sram Rival XG 1250 D1, 10-36T (10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36T)
- Desviador Traseiro: Sram Rival AXS E1, 12 velocidades
- Movimento Pedaleiro: Sram PressFit Road 86.5×41 mm
- Desviador Dianteiro: Sram Rival AXS E1
- Corrente: Sram Rival E1
Travões
- Travões: Sram Rival E1, travão de disco hidráulico (manete de travão integrada no manípulo de mudanças)
- Discos de Travão: Sram Centerline, Center Lock, 160 mm (dianteiro e traseiro)
Cockpit e Periféricos
- Avanço: Bianchi (integrado no guiador)
- Guiador: Bianchi Reparto Corse by Vision, diâmetro de encaixe da coluna: 1 1/8″, Medida: 110/400 mm (S-M-L) — Extensões: Vision JS bend Carbon (compatível com extensões Vision TFE, não incluídas; ponte para TFE não incluída)
- Fita de Guiador: Bianchi Hexagon tape, 2.5 mm de espessura, preta
Rodas e Pneus
- Rodas: Velomann V30R, alumínio, largura interna do aro 23 mm, perfil de 30 mm, padrão de raios 2:1, raios j-bend, pretas, cepo XDR, peso: 1790 g
- Pneus: Pirelli P Zero Race SL TLR, 28-622, 120 TPI
Selim e Espigão
- Espigão de Selim: Bianchi Custom Airfoil Shape, recuo (offset): Ritchey RailComprimento: 280 mm (S); 300 mm (M); 350 mm (L)
- Selim: Selle Italia Watt, 3D, carris em manganês, específico para Triatlo
- Aperto de Espigão: Bianchi Integrated
